ወደ ቹአንግሮንግ እንኳን በደህና መጡ

በ DIN1988 የተንቀሳቃሽ የውሃ ተከላ ቴክኒካዊ ደንቦች መሠረት የሙከራ ግፊቱ ለቧንቧ ስርዓቶች ከሚሰራው ግፊት 1.5 እጥፍ መሆን አለበት።

የግፊት ሙከራውን ሲያካሂዱ የPP-R ቧንቧዎች የቁሳቁስ ባህሪያት የቧንቧ መስፋፋትን ያስከትላሉ፣ ይህም የፈተና ውጤቱን ይነካል። በሙከራው ውጤት ላይ ተጨማሪ ተጽዕኖ ሊያሳድር የሚችለው የPP-R ቧንቧዎች የሙቀት መስፋፋት ኮፊሸንት ምክንያት ሊሆን ይችላል። ለቧንቧ እና ለሙከራ መካከለኛ የተለያዩ የሙቀት መጠኖች ከ0.5 እስከ 1 ባር ልዩነት ያስከትላሉ። ስለዚህ፣ የፈተናው መካከለኛ ከፍተኛው ሊሆን የሚችል ቋሚ ሌምፔራሽን በPP-R ቧንቧዎች ጭነቶች ላይ በሃይድሮሊክ ግፊት ሙከራ መረጋገጥ አለበት።

የሃይድሮሊክ ግፊት ሙከራ የመጀመሪያ፣ ዋና እና የመጨረሻ ሙከራ ያስፈልገዋል። ለቅድመ ሙከራው ከፍተኛ ሊሆን ከሚችለው የሥራ ግፊት 1.5 እጥፍ የሆነ የሙከራ ግፊት መፈጠር አለበት። ይህ የሙከራ ግፊት በ10 ደቂቃዎች ውስጥ በ30 ደቂቃዎች ውስጥ ሁለት ጊዜ እንደገና መመስረት አለበት። ለተጨማሪ 30 ደቂቃዎች የሙከራ ጊዜ፣ የሙከራ ግፊቱ ከ0.6 ባር በላይ መውደቅ የለበትም እና ምንም ፍሳሽ አይታይም።

የመጀመሪያ ፈተናው በቀጥታ በዋናው ፈተና መካሄድ አለበት። የፈተናው ጊዜ 2 ሰዓት ነው። ይህን ሲያደርጉ የፈተናው ግፊት ከ0.2 ባር በላይ ላይወድቅ ይችላል። የመጀመሪያ እና ዋና ፈተናዎች ሲጠናቀቁ የመጨረሻው ሙከራ ይከተላል፣ ይህም ቢያንስ ለ5 ደቂቃዎች በአማራጭ 10 ባር እና 1 ባር የሙከራ ግፊት መከናወን አለበት። በእያንዳንዱ ሙከራ መካከል ግፊቱ መለቀቅ አለበት። በማንኛውም ጊዜ ምንም አይነት ፍሳሽ ሊፈጠር አይችልም።